Tote bags de lona: tudo o que vale a pena saber antes de comprares mais um

Boho canvas tote bag carried over the shoulder

Toda a gente tem sete tote bags de lona e não gosta de nenhum. É a estranha economia do tote: congressos e livrarias oferecem exemplares moles, por isso toda a categoria parece descartável, até se usar um bem construído e se perceber o que os gratuitos tentavam imitar. Eis o curso, para que o teu oitavo tote seja o último em que tens de pensar.

A gramagem é a história toda

A lona mede-se em gramas por metro quadrado, e esse número diz quase tudo. Os totes gratuitos andam pelos 135 a 200 g/m²: translúcidos, sem forma, com costuras que se rendem a uma melancia. A gama média fica entre 270 e 340 g/m². Os totes a sério começam nos 400 g/m² (12 oz), o ponto em que a lona se aguenta de pé sozinha, leva compras a sério ao ombro e sobrevive a anos de máquina de lavar. Os nossos têm exterior de 400 g/m² e forro de 340 g/m²: uma parede dupla, porque os totes de uma só camada marcam os cantos do que levam através do tecido.

A lista de verificação da construção

  • Fole: a profundidade das laterais e do fundo. Os totes planos levam documentos; os que têm fole (os nossos: 13 cm) levam compras, portáteis e dias de praia sem os estrangular.
  • Comprimento das alças: compridas o suficiente para levar ao ombro por cima de um casaco. Os totes de alças curtas só se levam na mão, e as mãos estão sempre cheias.
  • Costuras: procura reforços onde as alças se unem ao corpo; é aí que morre todo o tote barato.
  • Qualidade de impressão: um padrão deve fazer parte do tecido, não ser um autocolante à espera de estalar. Ao perto, a diferença vê-se.

Porque a lona ganha a guerra dos sacos

A pele é pesada e não gosta de chuva. O nylon é leve e nota-se. A lona de algodão acerta no meio-termo prático: lavável à máquina (como fazer), mais bonita com a idade e resistente ao ponto de um portátil de 17 polegadas ser um passageiro e não um risco. A nossa coleção de totes leva os padrões das capas Solara para esta especificação, os losangos astecas da Zara, as margaridas dos anos 70 da Indigo, para que o saco combine com o carro, que combina com o tapete, e é essa a razão de ser da nossa marca.