O truque de magia do Pacifica, filas inteiras de bancos a desaparecer no piso, é a melhor ideia no mundo dos monovolumes. É também a única coisa que muda a forma como deves pensar nas capas para bancos para Chrysler Pacifica, porque capas e números de desaparecimento precisam de algumas regras básicas.
Fila da frente: cobre com confiança
Os bancos dianteiros individuais são convencionais, com encostos de cabeça separados e forma padrão, e não recolhem para lado nenhum. Uma capa elástica universal por banco, um minuto cada (guia de instalação). Pacifica híbrido: as baterias ficam debaixo do piso, sem conflito. Os bancos aquecidos aquecem através do tecido (detalhes); as costuras do airbag ficam livres (a regra).
As filas Stow 'n Go: a regra honesta
Se usas mesmo o rebatimento para o piso, e compraste esta carrinha precisamente por isso, as capas ajustadas nas filas escamoteáveis vão lutar contra ti todas as vezes. As folgas nos poços são apertadas e as capas acrescentam volume exatamente onde não há. O nosso conselho, como empresa que adoraria vender-te mais capas: não cubras os bancos escamoteáveis. Põe uma manta jacquard lavável sobre a configuração que a semana pedir: bancos em cima, bancos guardados, meio por meio. Mexe-se com a carrinha em vez de ir contra ela. (No híbrido, cuja segunda fila não recolhe, aplicam-se as regras normais dos bancos individuais: as capas para banco individual servem.)
O resto do manual para famílias
Revestimento à prova de entornados para os pacotes de sumo (porquê o revestimento), lavagem a frio para tudo o resto (rotina), padrões que escondem migalhas à frente: Indigo e Aria são os favoritos das famílias. A estratégia geral para monovolumes está no guia de monovolumes, com os pormenores do Sienna e do Odyssey ao lado.
