Någonstans mellan den klassiska sammanhängande sätesraden fram och moderna enkelsäten uppfann pickuptillverkarna 40/20/40: två riktiga säten och en magisk mittdel som, beroende på stund, är en tredje sittplats, ett fällbart skrivbord eller en förvaringskonsol. Riktigt smart planerat, och den sätesindelning vi får flest frågor om i inkorgen, eftersom fel överdrag förstör allt det smarta med den.
Varför överdrag i ett stycke misslyckas här
Ett enda överdrag över alla tre delarna måste överleva att mittdelen fälls ned, och det klarar det bara genom att strama, skrynkla sig eller blockera fällningen helt. Ännu värre: de flesta överdrag i ett stycke för hela raden täcker mittbältet och mugghållarna i den fällbara delen. Sätet blir skyddat genom att hälften av dess funktioner försvinner. Varje överdrag med remsystem för hela raden som vi har testat hamnar där inom en veckas verklig användning.
Lösningen som fungerar
Klä de två yttre 40-sätena med universella stretchöverdrag för enkelsäten: det är vanliga sätesformer med nackstöd, en minut var. Låt 20-delen i mitten vara oklädd och fullt användbar. På de flesta pickuper har den ändå en ovansida i vinyl (gjord för att torkas av) och tar bara en bråkdel av slitaget som yttersätena får. Skydd där slitaget finns, funktion där det fälls.
60/40-varianten
Samma logik, två delar: klä 60 och 40 var för sig om de inte går att fälla i din pickup, eller välj enkla överdrag plus ett löst mattlager om de gör det. Mätmetoden för alla delade sätesrader finns i guiden för sätesrader och storleksguiden.
Vilka pickuper det gäller
Arbetsversioner av F-150 och Super Duty, Silverado och Sierra, Ram och Tundra: alla har en egen fullständig guide i vår pickupserie (F-150, Silverado, Ram, Tundra). Svaret för 40/20/40 är detsamma för alla, och nu vet du varför.
