La Tucson è passata da anonima a spigolosa, con pieghe nette fuori e linee pulite dentro, e le vendite lo dimostrano. Mantenere quell'abitacolo come in concessionaria richiede un minuto per sedile: i coprisedili per Hyundai Tucson si adattano a questo SUV con la stessa facilità con cui i coprisedili possono adattarsi a qualsiasi cosa.
Vestibilità: ogni allestimento, ogni motorizzazione
SE, SEL, N Line, Limited, benzina, ibrida o plug-in: tutte hanno sedili anteriori singoli standard con poggiatesta regolabili separati. È esattamente la forma per cui è tagliato un coprisedile elastico universale: sopra la zona del poggiatesta, giù lungo lo schienale, rimboccato (guida in 60 secondi). Le batterie dell'ibrida stanno sotto il pavimento, non sotto i sedili: nessuna interferenza con un coprisedile che non si ancora sotto il cuscino. Il divanetto posteriore 60/40: prima gli anteriori, e la guida alle taglie copre il resto se poi tocca al posteriore.
Tre controlli rapidi
- Airbag: quelli laterali si aprono attraverso la cucitura esterna; la vestibilità elastica la lascia libera (spiegazione).
- Sedili riscaldati e ventilati (dalla SEL in su): il calore attraversa il sottile tessuto elastico; il raffrescamento si attenua (dettagli).
- Similpelle: con gli anni si graffia e si piega; un coprisedile costa una frazione di ciò che protegge (la verità sulla similpelle).
Stile per un SUV dal design deciso
L'abitacolo della Tucson è moderno e minimalista, e accoglie i motivi sorprendentemente bene: la geometria grigia di Karma richiama le pieghe della carrozzeria; il crema e blu di Indigo schiarisce l'interno nero; Stone Grey lo mantiene discreto. Dei copricinture abbinati e un copribracciolo completano il tutto; sfoglia la collezione Hyundai per confrontare.
