A fibra de carbono é o grande material imitado dos acessórios auto. O carbono verdadeiro, filamento tecido em camadas, curado com resina, leve e rígido a sério, existe em forma de moldura e custa em conformidade. Entretanto, noventa por cento das “molduras de matrícula em fibra de carbono” são plástico ABS com uma fotografia impressa de trama de carbono, com um preço suspeitamente parecido com o do plástico, porque é isso que são. Eis o guia de campo.
Reconhecer o verdadeiro
Quatro pistas. Profundidade: a trama verdadeira tem dimensão visível por baixo do verniz; o desenho muda quando te mexes; a trama impressa é plana e estática. O teste das bordas: os desenhos impressos interrompem-se ou contornam desajeitadamente bordas e cantos; as camadas verdadeiras acompanham-nos. Peso e som: o carbono verdadeiro é rígido e soa seco quando lhe bates; o ABS dobra e soa abafado. Preço: as molduras de carbono verdadeiro começam por volta dos 40-50 €; um anúncio de 9 € já respondeu à pergunta por ti.
O carbono verdadeiro vale a pena numa matrícula?
Resposta de engenharia honesta: os superpoderes do carbono são relações resistência-peso que contam a velocidades de corrida e à escala da aviação. Numa moldura de matrícula, o peso poupado são gramas e a exigência estrutural é nula; estás a comprar o visual, o que é legítimo, mas diz isso com clareza. E as imitações não dão nem o visual (ao perto) nem a durabilidade: o carbono impresso desbota e descasca como qualquer impressão de superfície (as verdades dos materiais).
O outro caminho para um visual técnico
Se o que atrai é a energia de objeto de precisão mais do que o carbono em si, o metal fundido compete a sério: as nossas molduras em liga de zinco levam o padrão como fundição, não como impressão; a geometria monocromática da Karma satisfaz o apetite técnico, com uma resistência às intempéries que as imitações em ABS não conseguem fingir e um par frente e trás por conjunto (matrículas dos EUA e do Canadá). O carbono verdadeiro e o metal verdadeiro passam ambos o teste dos cinco anos; a fotografia de carbono nunca. A cena JDM tem o seu próprio capítulo: mesmo aqui.
