O Edge tomou discretamente uma ótima decisão: sem terceira fila, as duas filas a sério têm espaço a sério. É o SUV para quem deixou de fingir que leva sete pessoas, e os seus bancos individuais largos e confortáveis são um alvo fácil para as capas para bancos para Ford Edge.
Ajuste: mais padrão é impossível
SE, SEL, Titanium, ST: bancos dianteiros individuais convencionais com encostos de cabeça separados em toda a gama. Os bancos mais desportivos do ST acrescentam apoio nas almofadas, não na estrutura; o ajuste universal mantém-se. Uma capa elástica por banco, cerca de um minuto cada. O banco traseiro corrido é um 60/40 a sério, bem largo; mede com o guia de tamanhos se o cão se apoderou dessa fila (e se for o caso, lê primeiro o guia para cães).
A proteção a meio da vida é a que mais conta
Os Edge costumam ficar muito tempo, por isso o relógio do interior conta. O desbotamento por anos de estacionamento na rua, o desgaste dos apoios laterais depois de dez mil entradas, o lento arquivo de acidentes com café: as capas param os três relógios de uma vez, e os estofos por baixo ficam frescos para a retoma (as contas honestas). A lavagem é um programa a frio; as costuras do airbag ficam livres (a regra de segurança); o aquecimento dos bancos continua a aquecer (detalhes).
Vestir uma cabine grande
Toda essa largura aguenta bem os padrões. Os tons ferrugem do Savana aquecem as versões todas em preto; Stone Grey para a opção invisível; Zara se o emblema ST merece uma energia à altura. Vê a coleção Ford: nesta altura já cobrimos praticamente o stand inteiro.
