Sorento är det du köper när Telluride känns som för mycket bil och Sportage har en rad för lite. Sex eller sju platser på en yta som fortfarande får plats i garaget, vilket betyder samma familjekaos som i de stora trearadarna, bara mer koncentrerat. Sätesöverdrag till Kia Sorento tar hand om kaoset rad för rad.
Rad ett och två
De enskilda framsätena i alla utrustningsnivåer, från LX till SX-Prestige, hybrid och laddhybrid inräknade, har standardformer med separata nackstöd. Kaptensstolarna i andra raden (i de flesta konfigurationer) har samma form. Båda tar ett elastiskt universalöverdrag på ungefär en minut per säte, utan fästen. Bilbarnstolar behåller sin ISOFIX-åtkomst i sätets veck; detaljerna finns i familjeguiden. Hybridbatterierna sitter under golvet och bryr sig inte det minsta om ett sätesöverdrag.
Rad tre
Den fälls plant, så låt den vara oklädd och lägg i stället en jacquardfilt över det nedfällda golvet: standardtricket från vår plan för tre rader. Matkassar, hund, barnvagnar: allt hamnar på ett lager som lyfts ut och maskintvättas.
De tre snabba kontrollerna
Samma som i varje modern SUV. Sidokrockkuddarnas sömmar förblir fria med elastisk passform (varför det spelar roll). Sätesvärmen värmer igenom; ventilerade säten tappar en del luftflöde (avvägningen). Och SynTex-konstlädret i mellanversionerna får skrapmärken med åren: att klä det nu kostar en tiondel av det det skyddar (sanningen om konstläder).
Färger som överlever familjelivet
Smulkamouflage är ett verkligt designkriterium. Indigo och Aria döljer mellanmålsrester mellan tvättarna; Clay i brunt matchar de inredningar i jordtoner som Kia gör så bra nu. Matchande bältesskydd stoppar skriken över heta spännen i juli. Allt finns i Kia-kollektionen, bredvid guiderna för Telluride, Sportage och Soul.
