O Sorento é o que compras quando o Telluride te parece carro a mais e ao Sportage falta uma fila. Seis ou sete lugares num tamanho que ainda cabe na garagem, o que significa o mesmo caos familiar dos grandes de três filas, só que mais concentrado. As capas para bancos para Kia Sorento tratam desse caos fila a fila.
Filas um e dois
Os bancos dianteiros individuais de todas as versões, do LX ao SX-Prestige, híbrido e plug-in incluídos, têm formas padrão com encostos de cabeça separados. Os bancos capitão da segunda fila (na maioria das configurações) têm a mesma forma. Ambos aceitam uma capa elástica universal em cerca de um minuto por banco, sem ferragens. As cadeiras de criança mantêm o acesso ao ISOFIX na dobra do banco; os detalhes estão no guia para famílias. As baterias do híbrido ficam debaixo do piso e não querem saber de uma capa para nada.
Terceira fila
Rebate na horizontal, por isso deixa-a sem capa e põe antes uma manta jacquard sobre a superfície rebatida: o truque padrão do nosso manual de três filas. Compras, cão, carrinhos de bebé: tudo cai numa camada que sai e vai à máquina.
As três verificações rápidas
O mesmo que em qualquer SUV moderno. As costuras dos airbags laterais ficam livres com o ajuste elástico (porque é que importa). Os bancos aquecidos aquecem através do tecido; os ventilados perdem algum fluxo de ar (a contrapartida). E a pele sintética SynTex das versões intermédias risca-se com a idade: cobri-la agora custa um décimo do que protege (a verdade sobre a pele sintética).
Cores que sobrevivem à vida de família
Camuflar migalhas é um critério de design a sério. Indigo e Aria escondem os restos do lanche entre lavagens; Clay castanho combina com os interiores em tons de terra que a Kia faz tão bem agora. Umas capas para cinto a condizer evitam os gritos por causa das fivelas a escaldar em julho. Está tudo na coleção Kia, ao lado dos guias do Telluride, do Sportage e do Soul.
