Nyheter

Ombyggen planeras i plywood och el. Det som får dem att kännas som hem är lagret som improviseras. Så planerar du det i stället.

Fyra mått och två frågor förhindrar nästan varje retur av överdrag för dubbla framsäten. Genomgången med måttbandet, bil för bil.

Att köra hem i blöt våtdräkt är sätesdödaren som surfkulturen har normaliserat. Den riktiga specen för ett säte efter passet, utan våtdräktstyg.

Att handla till någon som bor på 6 kvadratmeter är en disciplin. Presenter som förtjänar sin plats, och de välmenande som inte gör det.

Marknaden för Sprinter-tillbehör är enorm och hälften hamnar på soptippen. En rankning efter verklig daglig nytta, från hytt till lastutrymme.

Bussarna som uppfann vanlife förtjänar bättre än sprucken vinyl. Säten i Bus, Vanagon och Eurovan: vad som passar och vad som bör bevaras.

I kompakta campers står köket en meter från förarsätet. Vad det betyder för tyg, passform och det dubbla framsätet.

Conversion vanen från 90-talet är tillbaka, velour och allt. Så klär du mjuka kaptensstolar, soffor bak och trettio års textilhistoria.

Varje skåpbilssäte är kontorsstol, matbord och hundbädd på en gång. Typerna, bältesfrågan och överdragen som är skurna för dem.

Den delade sätesraden fram, 40/20/40, är genial att använda och knepig att klä. Upplägget förklarat, och lösningen som faktiskt fungerar.

Chevy-pickuper från 1973-1987 är nu fullfjädrade samlarobjekt. Skydda den främre sätesraden, original eller omklädd, utan att förstöra looken.

Old Body Style-Fordar stiger i värde; deras ursprungliga framsäten gör det inte. Skydda (eller rädda) en kupé från 1992-1996 med en riktig budget.